BNDES e Mato Grosso do Sul: Parceria Bilionária para Infraestrutura

Parceria Económica

Na recente fase da parceria entre o Governo do Mato Grosso do Sul e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), técnicos do banco visitaram o Estado na semana passada. Eles inspecionaram trechos das rodovias MS-380, MS-289 e MS-276 e avaliaram o andamento do programa Invest Impacto, que tem como objetivo modernizar a infraestrutura logística estadual. Esta visita simboliza a consolidação da colaboração entre o Estado e o BNDES, iniciada em 2023 e com previsão de execução em 2025, com investimentos de até 2,5 bilhões de reais. O programa financia projetos de recuperação, pavimentação e monitoramento de rodovias estratégicas, fortalecendo a logística e o escoamento da produção agroindustrial no Mato Grosso do Sul.

Enfoque em Melhoria de Infraestrutura

De acordo com Gil Márcio Franco, gerente de rodovias da Agesul, o Invest Impacto foi criado pelo Escritório de Parcerias Estratégicas (EPE) para articular diferentes fontes de investimento. "O objetivo era investir na melhoria da malha rodoviária estadual, já observando projetos em desenvolvimento, como o Crema, as concessões e a Rota Bioceânica", explicou Franco.

Projetos em Execução

O primeiro Relatório de Aprovação de Projeto (RAP1) envolve recursos de aproximadamente 600 milhões de reais, com 45% a 50% de execução já realizada. As frentes incluem as rodovias MS-436 nos lotes entre Camapuã e Figueirão, MS-276 entre Indápolis e Deodápolis, e MS-347, no trecho entre Dois Irmãos do Buriti e a BR-419. As primeiras entregas são esperadas para o segundo semestre de 2026, embora o cronograma contratual vá até 2027.

O segundo relatório de aprovação de projetos (RAP2), aprovado em outubro, expandiu o programa ao incluir novas frentes nas rodovias MS-444 entre Selvíria e o entroncamento da MS-112; MS-320, entre Três Lagoas e MS-377; MS-380, do entroncamento da MS-164 até a BR-463; e MS-289, do entroncamento da MS-180 até a MS-156. Esses são trechos estratégicos para o desenvolvimento e modernização do Estado.

Avaliação e Futuro

Segundo o analista de operações Márcio Rebello, a avaliação do BNDES destacou que esta é a segunda missão técnica no Estado, marcando um acompanhamento mais próximo das obras. “O Mato Grosso do Sul tem equipes altamente qualificadas e proativas. É um dos melhores estados na interlocução com o BNDES”, afirmou. Rebello explicou que o banco realiza um acompanhamento contínuo tanto documental quanto presencial. "Diferente de bancos comerciais, o BNDES exige o cumprimento integral da finalidade contratual. As liberações de recursos ocorrem conforme o atingimento das metas e resultados definidos no momento da análise", destacou.

O secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Guilherme Alcântara de Carvalho, mencionou que as intervenções fazem parte de um esforço coordenado para revitalizar a malha rodoviária e garantir competitividade ao Estado. “Essas obras representam desenvolvimento. Conectam as cidades, facilitam o dia a dia de quem utiliza as estradas e fortalecem o escoamento da produção. O Invest Impacto é estratégico para sustentar o crescimento e a logística de Mato Grosso do Sul”, afirmou.

O Governo Estadual já está preparando o terceiro relatório de aprovação de projetos (RAP3), que deverá incluir novos trechos a serem financiados até o final de 2025. A expectativa é atingir o teto do contrato com o banco, de 2,5 bilhões de reais, consolidando a maior operação de crédito voltada à infraestrutura rodoviária já firmada pelo Estado. O Invest Impacto procura deixar um legado de integração regional e aumento na produtividade, ampliando a competitividade de Mato Grosso do Sul nos corredores logísticos que ligam o Centro-Oeste aos portos do Atlântico e do Pacífico.