Grupo Pátria vence concessão de rodovias no Paraná

O Grupo Pátria venceu a concessão do lote 5 de rodovias no Paraná, que inclui trechos entre Maringá, Cascavel e Guaíra. O grupo apresentou um desconto de 23,83% no pedágio e prometeu um aporte extra de 399 milhões de reais, somando-se aos 11 bilhões de reais já previstos no edital.

Este lote encerra as concessões de rodovias no Paraná, englobando a duplicação de 238,57 km e a construção de 19,99 km de vias marginais, totalizando 432,77 km, nos trechos das rodovias BR-163/369/467 e PR-158/317/467/977/978.

O Grupo Pátria administra igualmente o Lote 1, interligando Curitiba e Ponta Grossa, além de outras estradas estaduais e federais, tendo ainda feito uma tentativa de adquirir o Lote 4 recentemente.

Vitória do Governo

A conquista foi celebrada pelo governador Ratinho Junior, que considera os novos contratos uma vitória, comparando-os às concessões feitas nos anos 1990, que eram menos eficientes e mais caras.

"É uma diferença gigantesca de ganho de escala, de segurança para as rodovias e no bolso do paranaense. Então, para nós, é um motivo de missão cumprida hoje, depois de tanto tempo trabalhando para tirar do papel esses seis lotes, as grandes artérias do estado. Vamos ter corredores, contornos que são importantes para tirar o trânsito de dentro das grandes cidades, para trazer mais mobilidade nessas cidades que são cortadas por rodovias e mais agilidade, em especial até o Porto de Paranaguá, que é o segundo porto mais importante do país, depois de Santos", disse o governador, em entrevista.

O ministro dos Transportes, Renan Filho, também comemorou a concessão, que marca a nonagésima sexta do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) desde 2023, com investimentos previstos de 240 bilhões de reais.

"Em alguns anos, por volta de 2030, teremos uma média anual de 60 bilhões de reais investidos em obras. Isso é inédito", afirmou o ministro, ressaltando o desafio de atender à demanda de insumos como pedra para as construções.

Novos Projetos

Este ano, o Ministério dos Transportes já concedeu 13 projetos à iniciativa privada. Os dois projetos estratégicos, as concessões da Fernão Dias e da BR-101, no trecho do Rio de Janeiro, ficarão para o início de 2026, enquanto a concessão da Rota Sertaneja será leiloada em breve. O edital para as obras da ferrovia transnordestina será lançado amanhã.

"S​ão leilões extremamente importantes para o fortalecimento do investimento na infraestrutura nacional, e, no ano que vem, faremos outros 14 leilões. A marca do conjunto de leilões do governo federal é a presença do pipeline (conjunto) de projetos mais confiável hoje no planeta. Por isso, a gente atrai concorrência, consegue desconto e forma contratos com bom desempenho", afirmou o ministro.

A competitividade dos projetos é destacada pela origem dos recursos, com o Grupo Pátria negociando futuros investimentos com parceiros internacionais, como o fundo soberano da Arábia Saudita, garantindo os investimentos iniciais dos dois lotes já adquiridos.

Implementação do Free Flow

O ministro Renan Filho explicou que os projetos de concessão atuais terão um período de adaptação de cinco anos para o modelo de cobrança em fluxo livre, o free flow.

"Estamos observando o que está acontecendo aqui em São Paulo, para que a gente ofereça no Brasil melhores soluções. Quando você implanta o free flow todo de uma vez, sem dialogar direito com a população, você termina sendo obrigado a recuar. Isso não vai acontecer no governo federal porque o prazo é mais amplo e mais equilibrado", explicou.

Renan Filho também mencionou que os contratos federais incluirão descontos para usuários frequentes, isenção para motocicletas e outras reduções nas concessões devido ao tamanho dos blocos. Durante a entrevista, o governador Ratinho Junior confirmou que está em colaboração com o governador do Rio de Janeiro, Claudio Castro, para desenvolver propostas de segurança pública conjuntas.